南京智能汽车上线了吗
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简述信息一览：
南京智慧工厂打造,深蓝S7商品车大规模发运
月31日，深蓝S7量产车在南京智慧工厂顺利下线，并启动了大规模的发运工作。仅仅11天的时间，自5月20日开始预定以来，深蓝S7便实现了首批量产车的下线和大面积的发运，显示出深蓝汽车新产品投放的速度正在加快。对于广大消费者而言，这意味着新车上市和交付终端的日子已经不远，对深蓝S7的期待也日益增加。
月31日，深蓝S7在南京智慧工厂下线，并且开启了商品车大规模的发运。深蓝S7在5月20日开启预定，如今刚过去11天，就实现了首批量产下线及大规模发运，南京智慧工厂如何做到这样的高效效率？接下来我们一同走进智慧工厂探索一番。
深蓝S7***用电动+后驱布局。同时在ALL IN ONE的理念之下，原力超集电驱，体积更小且驱动效率更高，电驱总成效率达到行业最高的95%。南京智慧工厂下线，并且开启了商品车大规模的发运，对于订购深蓝S7消费者来说，这也代表距离新车上市、交付终端的日子越来越近。
即将开通nca的城市有哪些
1、近期，有关城市即将开通NCA（智能网联汽车）的消息引起了广泛关注。目前，已经确定将开通NCA的城市包括上海、广州、深圳、重庆、杭州、成都、苏州、南京、郑州、东莞、长沙、西安、武汉、宁波、济南。这些城市因其经济活力和技术创新能力，在智能网联汽车领域具有重要地位。
2、NCA国内货运航空公司已开辟航线至全国多个重要城市，包括北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、杭州、南京、厦门、长沙、福州、昆明、温州、海口等在内的20多个城市。公司持续拓展其航线网络，以满足日益增长的货运需求。
3、易车讯 8月11日，极狐品牌宣布继深圳、上海、广州后，极狐阿尔法S 先行版在北京、重庆、杭州开通城区NCA（即城区智能领航）并真正面向用户全量开放。城区NCA落地京渝杭，标志着极狐成为行业首个面向全国六城交付用户开图的汽车品牌。
说无人驾驶是“扯淡”,或许我们被“忽悠”了
1、年3月29日，王传福在投资者沟通会上发表对自动驾驶的看法：“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠，它（无人驾驶）就是一场皇帝的新装。” 王传福认为，自动驾驶仅仅是过度宣传的产物，当前真正需要的应是高级辅助驾驶功能。
2、说无人驾驶是“扯淡”，其实话糙理不糙，从高阶自动驾驶近年来的境况就可以看到，心比天高，命比纸薄。 曾经，自动驾驶被许多人认为是汽车行业的未来趋势，但L3以上高阶自动驾驶由于技术、体验和成本等原因难以落地。
3、“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西，那都是忽悠，它就是一场皇帝的新装。”中国汽车销量榜冠军比亚迪的掌舵人王传福，在2023年业绩发布会后的投资者沟通会上是这样给无人驾驶定性的。他认为，目前看未来的主要方向还是高级辅助驾驶，需要驾驶员扶着方向盘，特殊路况的无人驾驶应用场景目前还很少。
4、“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西，那都是忽悠，它就是一场皇帝的新装。” 三个月前，王传福一句话辐射到了整个自动驾驶行业，爆炸程度堪比多年前马斯克说的“激光雷达就像是人身上长了一堆阑尾”，加剧了人们对自动驾驶行业的悲观看法。
5、此外，长城汽车 哈弗、欧拉品牌总经理赵永坡表示，昨天有人还说“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西都是忽悠，是被资本裹挟，它（无人驾驶）就是一场皇帝的新装”，今天就拿别人两年前就有的技术和没有的“期货”，说成了“六边形战士，开创全民智驾时代”。
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