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2021年汽车检测新标

简述信息一览：

1、在此基础上，删除了噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性及前照灯偏移量等检测项目，新增了轮胎花纹深度、车辆举升装置和轴距等检测设备要求。第三，标准详细更改事项包括但不限于上述内容，旨在进一步提升机动车安全技术检验的科学性和规范性，确保车辆安全性能符合国家标准，促进汽车行业的健康发展。

2、通知提到，为响应国务院降低物流成本、促进实体经济发展的要求，机动车检测机构需推进“三检合一”。 2020年5月26日，国家市场监管总局和国家标准化管理委员会发布了《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 38900－2020），该标准于2021年1月1日起实施。

（图片来源网络，侵删）

3、年起，汽车年检规则迎来了改革，依据GB 38900—2020《机动车安全技术检验项目和方法》。改革内容包括六取消与三增加。

4、《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 38900-2020）规定了机动车安全技术检验的检验项目、检验方法、检验要求，以及检验结果判定、处置和资料存档。该标准适用于具备检验检测资质的机构对机动车进行安全技术检验。该标准也适用于从事进口机动车检验检测的机构对入境机动车进行安全技术检验。

5、车辆年检需要承重。根据国家标准GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》，车辆年检时需要对车辆的整备质量和空车质量进行称重。其中，1规定了机动车的整备质量应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，误差应满足一定的标准。

（图片来源网络，侵删）

年检测新标准主要是：新车还在6年以内：可以免检2次（每两年需要申请检验标志不需要车辆上线检测）。第6年和第8年时：车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车：按照原规定的检验周期执行即10年至15年的每年检验1次15年以上的每半年检验1次。

年汽车年检新标准已经公布，详情如下：对于新车，在6年内可享受免两次检测（需每两年申请一次检验标志，无需车辆上线检测）。在第6年和第8年，需要在检测线上进行车辆检验。对于10年以上的私家车，检验周期依然按照原规定执行，即10年至15年每年一次，15年以上每半年一次。

二，载货汽车和大型、中型非营运载客汽车在注册登记后十年内，每年进行一次检验，超过十年则每六个月进行一次。三，小型、微型非营运载客汽车在注册登记后六年以内，每两年进行一次检验；超过六年的，则每年进行一次，超过十五年的则每六个月进行一次。

最新车辆年检规定已经出台，对于车龄在6年以上但不满10年的非营运小型客车（厢式货车除外），其检验周期得到了放宽，由原先的每年一次调整为每两年一次。这意味着，私家车在10年内只需进行两次在线检测，分别在车龄达到6年和8年时。

年车辆年检新标准规定如下：对于购买时间在6年以内的新车，可以享受免检政策，即每两年申请一次检验标志，无需上线检测。在购买后的第6年和第8年，车辆需要进行上线检测。对于使用年限超过10年的私家车，按照原规定进行检验，即10年至15年的车辆每年检验一次，15年以上的车辆每半年检验一次。

年车辆年检新规已经发布，对不同类型的车辆进行了不同的检验要求。对于营运客车，每5年需要进行一次年度检验，而超过5年的车辆则需要每6个月进行一次检验。对于非营运汽车，包括非营运小型客车和微型客车（面包车除外），在购车后的前6年内可以免于在线检验，但每两年需申请检验标志。

年检测新标准主要有以下内容：针对6年以内的新车：车辆可以免检2次，每两年需要申请检验标志，无需上线检测。在第6年和第8年时：车辆需要进行上线检测。对于10年以上的私家车：按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的车辆每年检验1次，15年以上的车辆每半年检验1次。

年的车辆检验新规则如下：对于新车，即使在最初的6年内，也享有两次免检的待遇，但每两年需要申请一次检验标志，无需进行线上车辆检查。到了第6年和第8年，车辆则必须经过严格的检测线检验，以确保安全标准。

关于2021年汽车检测新标，以及2021年汽车检测新标准是什么的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。